Tyrimų centro „Economist Intelligence Unit“paskelbė statistiką apie nešvariausias Europos sostines. Miestai buvo vertinami pagal kelis parametrus: oro ir vandens kokybę, atliekų šalinimo kokybę, energijos suvartojimo lygį ir transporto kokybę.
Todėl Kijevas buvo pripažintas purviniausiu Europos miestu. Prieš dvidešimt metų Ukrainos sostinė buvo laikoma švariausia, o dabar šią vietą užėmė Kopenhaga. Šiais laikais Rusijos miestų motina yra pačioje švarių sostinių sąrašo gale. Ekspertai teigia, kad padėtis pablogėjo dėl dviejų priežasčių. Visų pirma, tai yra didelis išmetamųjų dujų lygis, kurį sukelia gatvių spūstys automobiliams, kurie varomi žemos kokybės benzinu. Antra, tai ypač žemos kokybės vandentiekio vanduo, kurio niekas net nepagalvotų apie geriamąjį vandenį.
Atliekų šalinimas Kijeve praktiškai nėra numatytas. Nors Europoje didžioji dalis šiukšlių yra perdirbama, 80% atliekų Ukrainos sostinėje paprasčiausiai pūva sąvartynuose.
Teršia miestą ir didelę gamybą. Dauguma gamyklų dirba pasenusia įranga ir, be to, yra miesto ribose, priešingai nei Europos miestuose, kuriuose pramonė jau seniai iškeldinta toli už pakraščių. Valstybinio aplinkos apsaugos departamento duomenimis, labiausiai išsiskiria įmonės „Kievvodokanal“, „Ecostandard“ir „Kyivenergo“.
Sovietiniais laikais žalioji Kijevo dalis buvo laikoma didžiausia Europoje. Vienas miesto gyventojas turėjo 30 kv. metrų žaliosios erdvės. Dabar šis skaičius sumažėjo iki 16, o tai taip pat prisideda prie taršos padidėjimo. Tačiau valdžia toliau skiria miško sklypus plėtrai.
Aplinkosaugininkai mato išeitį iš situacijos racionaliau naudojant turimus gamtos išteklius, taip pat populiarinant motorines transporto priemones, kurios sunaudoja mažiau degalų ir išmeta mažiau dujų, palyginti su įprastu automobiliu.
Sofija ir Bukareštas yra šalia Kijevo, kuris užėmė 30 vietą nešvariausių Europos sostinių sąraše. Šie miestai užėmė atitinkamai 28 ir 29 vietas.
