Kosmosas visais laikais buvo ir tebėra paslaptis besikreipiančiam žmogaus protui. Kosmoso, esančio šalia Žemės, tyrimo ir plėtros procesą lydi didelė rizika ir realus pavojus. Dulkėti tolimų planetų keliai dar nėra prieinami žemiečiams. Tačiau pirmasis, labai nedrąsus žingsnis jau žengtas į Mėnulio paviršių. Jį padarė mūsų šiuolaikinis Neilas Armstrongas.
Pradžios sąlygos
Neilas Armstrongas gimė mažame Ohajo miestelyje. Paprasta amerikiečių šeima. Griežti tėvai. Tėvo darbas buvo susijęs su dažnu persikėlimu iš vienos gyvenvietės į kitą. Kaip vyriausias vaikas šeimoje, jis turėjo prižiūrėti ir prižiūrėti savo jaunesnįjį brolį ir seserį. Būdamas 17 metų, 1947 m., Paauglys baigė vidurinę mokyklą ir tapo Purdue universiteto studentu. Jaunas vyras pasirinko aviacijos skyrių. Šis pasirinkimas negali būti vadinamas atsitiktiniu.
Jau vidurinėje mokykloje Neilas pradėjo mokytis vietiniame skraidymo klube. Šis pomėgis nulėmė tolesnį jo gyvenimo kelią. Piloto licenciją jis gavo dar būdamas moksleivis. Dangaus, naujų lėktuvų valdymo svajonė visiškai užvaldė berniuką. Čia reikia pasakyti apie kai kurias Amerikos švietimo sistemos specifikas. Šiais laikais ir šiandien mokslas universitete išlieka mokamas. Šeima neturėjo pakankamai pinigų, kad galėtų sumokėti vyresniajam sūnui padorų išsilavinimą. Ir tada Neilas pasirašė sutartį su kariniu departamentu. Pagal šią sutartį kariuomenės biudžete buvo skirti pinigai už mokslą, o studentas sutiko tarnauti armijoje trejus metus.
Tyrinėdami legendinio astronauto biografiją, analitikai sutinka, kad Neilo Armstrongo karjera prasidėjo nuo karo tarnybos. Skirtingai nei daugelis jo kolegų, Neilas turėjo praktinių skrydžių mokymų. Asmuo, išmokęs bet kokio orlaivio pilotavimo pagrindus, įgūdžiai yra fiksuoti ilgą laiką. Gerai apmokytas verbuotojas iškart buvo įtrauktas į bandymų būrį. Tik 40-ųjų pabaigoje intensyviai buvo kuriami ir išbandomi nauji reaktyvinių lėktuvų dizainai. Ir šis kūrinys nėra skirtas silpnavaliams.
Jo karinės tarnybos metu Korėjos pusiasalyje kilo karas. Komandų įsakymai nėra aptariami, o lakūnas Armstrongas siunčiamas į karo zoną. Remiantis atvirais duomenimis, pilotas skraidė 78 kartus. Apie bombardavimo efektyvumą šaltiniai nutyli. Tačiau vieną dieną jo lėktuvas buvo numuštas. Pilotas stebuklingai išgyveno ir priešas jo nesugavo. Karinių oro pajėgų vadovybė įvertino Neilo Armstrongo karinius pasiekimus - dvi auksinės žvaigždės ir medalis šviečia kovotojo krūtinėje.
Kosmosas - arti ir toli
Praėjusio amžiaus 50-ųjų viduryje pasaulio arenoje smarkiai sustiprėjo konkurencija tarp artimiausių erdvių turėjimo. Sovietiniai specialistai pažodžiui puse žingsnio lenkė savo kolegas iš JAV. Pirmasis dirbtinis Žemės palydovas, paleistas iš SSRS teritorijos 1957 m. Rudenį, pažodžiui paskatino amerikiečius. Kaip tik tuo metu Neilas Armstrongas, patyręs ir išbandytas ekstremaliomis sąlygomis pilotas, buvo pakviestas į Nacionalinę aeronautikos ir kosmoso agentūrą. Ši organizacija dažnai vadinama trumpąja forma - NASA.
Įdomu tai, kad kova dėl prioritetų komiškoje erdvėje vyko įvairiomis kryptimis. Pirmiausia turite sukurti tinkamą orlaivį. Antra, paruoškite pilotą ir užtikrinkite jo saugumą visais skrydžio etapais. Dažniausiai kosminiai laivai avarija paleidžiant ir leidžiantis. Nors stabiliame skrydžio segmente vis dar nėra draudimo nuo ekstremalių situacijų. Būsimo astronauto karjera prasidėjo išbandžius raketinį lėktuvą. Struktūriškai raketos lėktuvas yra raketos ir orlaivio simbiozė. Neilas Armstrongas septynis kartus bandė pasiekti vietą tokiame įrenginyje ir nepasiekė sėkmės.
Kai raketos lėktuvo projektas buvo sutrumpintas, patyręs pilotas toliau tarnavo astronautų korpuse. Jam teko pereiti per žiaurų atrankos filtrą. Iš 250 pretendentų buvo atrinkta tik dvidešimt. Vėl prasidėjo mokymai specialiuose stenduose, teoriniai kursai ir materialinės dalies studijos. Be šių įprastų procedūrų neįmanoma išvykti į kosminį skrydį. Astronautas Armstrongas savo pirmąją kelionę į Žemės orbitą padarė 1966 m. Jam buvo patikėtas laivo „Gemini 8“vado postas.
Skrydžio metu kilo rimtų techninių problemų. Įgula baigė pagrindinę programą, tačiau grįžti į Žemę tapo įmanoma dėl santūrio ir tikslaus vado veiksmų. Ruošiantis skrydžiui į mėnulį, be jokių sąlygų ir abejonių buvo patvirtinta Neilo Armstrongo kandidatūra. 1969 m. Liepos mėn. Erdvėlaivis „Apollo 11“atsigavo arčiausiai Žemės esančio dangaus kūno link. Kaip patvirtino praktika, Mėnulį pasiekti galima per 103 valandas. Sunkiausias etapas yra modulio nusileidimas ant mėnulio paviršiaus. Problema iškilo paleidžiant laivą atgal, kai atėjo laikas grįžti į orbitą ir priplaukti prie pagrindinio laivo.
Žmogaus minties ir valios triumfas
Apie tai, kaip įvyko šis skrydis, parašyta daugybė mokslinių, meninių ir fantastiškų tekstų. Iš esmės tokio pobūdžio „kūrybiškumas“nenusipelno rimto dėmesio. Pats Neilas Armstrongas kukliai ir dalykiškai apibūdina skrydžio detales. Svarbu pažymėti, kad žmogaus atmintis yra netobula ir nepatartina ja visiškai pasitikėti. Žinoma, tiek pats vadas, tiek įgulos nariai suprato, kokį indėlį jie įnešė į žmonijos plėtrą. Negana to, dvi su puse valandos Mėnulio paviršiuje yra žygdarbis.
Atėjo laikas pasakyti, kad visus žygdarbius atlieka paprasti žmonės. Tie, kurie turi ar neturi asmeninio gyvenimo. Garsus ir gerbiamas šiais laikais Neilas Armstrongas buvo vedęs du kartus. Geras ar blogas yra retorinis klausimas. Vyras ir žmona yra vienodai atsakingi už šeimos židinio saugumą. Baigęs kosmoso karjerą, Armstrongas užsiėmė mokymo veikla. Jis noriai bendradarbiavo su įvairiomis komisijomis kaip ekspertas. Astronautas mirė 2012 m. Rugpjūtį.
Dabartiniu istoriniu momentu tolesnio Mėnulio tyrinėjimo programa buvo naikinama. Visa pažangi žmonija laukia naujų projektų įgyvendinimo. Ekspertai kruopščiai tyrinėja informaciją ir fizinę medžiagą, surinktą per pirmąją ekspediciją į mėnulį. Tai yra neįkainojama ir kol kas vienintelė medžiaga, kurios pagrindu galima pasiruošti kitiems, ilgesniems skrydžiams.
