Iš Maskvos srities kilęs Michailas Michailovičius Evlanovas šiandien yra savo teatro ir kino aktoriaus kūrybinės karjeros viršūnėje. Jo filmografija dabar viršija septyniasdešimt filmų, tarp kurių karinės dramos geriausiai žinomos masinei auditorijai: „Kompanija 9“, „Jalta-45“ir „Naktinės kregždės“. Be to, nuo 2011 m. Jis yra žinomas kaip roko grupės „Free Flight“vokalistas ir muzikantas, atnešęs jam naują šlovės dalį.
Populiarus teatro ir kino aktorius, muzikantas ir dainininkas, radijo laidų vedėjas, režisierius ir tiesiog geras žmogus, kuris niekada nepamiršta šypsotis, šiandien savo universaliais talentais jau spėjo užkariauti milijonus rusų gerbėjų širdžių. Tačiau kelias į kūrybinės šlovės olimpą Michailą Jevlanovą praėjo gana dideliais sunkumais, kurie įtvirtino jame stabilų imunitetą sunkumams.
Trumpa Michailo Michailovičiaus Evlanovo biografija ir karjera
Krasnogorske netoli Maskvos 1976 m. Kovo 26 d. Gimė būsimas visuomenės numylėtinis. Kadangi Michailo tėvai nebuvo svetimi meno ir kultūros pasauliui (jo tėvas yra baigęs Kultūros institutą, o mama - atestuota choreografijos mokytoja), atrodo, kad profesijos pasirinkimas šiandien nėra pats kūrybiškiausias.
Tačiau Michailo vaikystės pomėgiai buvo išimtinai kariniai polinkiai. Jis puikiai išmanė karines technologijas ir buvo armijos gerbėjas, rinko karinius skiriamuosius ženklus ir net rengėsi „karišku“stiliumi. Ir tada buvo ieškoma savęs. Pirmiausia Jevlanovas įstojo į Tverų Suvorovo mokyklą, iš kurios netrukus buvo pašalintas už drausmės pažeidimą, tada baigė vidurinę mokyklą ir trumpam įstojo į kariūnų korpusą Petrodvorete. Iš šios vietos jis išeina jau savo noru, suprasdamas, kad buvo sukurtas vaidybai. Tačiau jo laukė skubi tarnyba ir keli nesėkmingi bandymai įstoti į teatro universitetus Maskvoje.
Prieš įstojimą į Maskvos valstybinę vandens transporto akademiją Teisės fakultete jis turėjo dirbti padavėju, apsaugos darbuotoju, sargu kapinėse ir duonos pakuotoju, baigė konditerio ir buhalterės kursus. ekonomistas. Tačiau būtent tuo metu Michailas aiškiai kristalizavo savyje atkaklų charakterį ir tikslingumą. Baigęs sostinės universitetą, Evlanovas vis dar sugeba įstoti į Sankt Peterburgo valstybinę teatro meno akademiją Grigorijaus Serebrianos ir Grigorijaus Kozlovo kursuose.
Baigęs aktorinį išsilavinimą, Michailas Jevlanovas pradėjo dirbti Bryantsevo jaunųjų žiūrovų teatre, teatre „On Mokhovaya“ir vedėju vietinėje radijo stotyje.
Michailas galėjo debiutuoti dar būdamas teatro universiteto studentu, su epizodiniais vaidmenimis populiariose televizijos laidose, tokiose kaip, pavyzdžiui, „Sugedusių šviesų gatvės“. Ir 2004 m. Aktorius jau buvo apdovanotas Triumfo premija už karinį veiksmo filmą „Svoi“. Tada sekė sėkmingų kino darbų serija, kuri iš tikrųjų išgarsino Evlanovą. Gana plačioje menininko filmografijoje galima ypač pabrėžti šiuos projektus: „Kompanija 9“(2005), „Draugas ar priešas“(2007), „Gyvenama sala“(2008), „Country Romance“(2009), „Kelias į save“(2010), „Vilkų vasara“(2012), „Beduinas“(2012), „Jalta-45“(2012), „Kartą Rostove“(2012), „Nakties kregždės“(2013), „Vienas“(2015), „Nakties sargyba“(2016).
Paskutiniai reikšmingi menininko kūrybiniai projektai yra melodrama „Krikšto mama“, drama „A“. L. Zh. IR “, detektyvas„ Dinozauras “, karinis nuotykių filmas„ Septyni nešvarios poros “, taip pat jo aktyvus darbas roko grupėje„ Laisvas skrydis “, kuri jau išleido du pilnametražius albumus -„ The Past “. ir „Dabartis“.
Asmeninis menininko gyvenimas
Michailo Evlanovo šeimos gyvenimą galima teisingai vadinti pavyzdiniu. Juk jo vienintelė santuoka su Tatjana, kurią sutiko Teatro akademijoje, per visus bendro gyvenimo metus suteikė jiems tik laimę ir du gražius vaikus: sūnų Michailą ir dukrą Dariją.
Beje, Evlanovas jaunesnysis jau spėjo pažymėti penkis filmus įvairiuose filmuose, kurie byloja apie kūrybinės dinastijos išplėtimą šioje šeimoje. Įdomus faktas yra tas, kad Jevlanovas vyresnysis nenaudoja oro skrydžių dėl savo nenoro gundyti likimą. Galų gale, jo ankstesnę patirtį naudojantis oro transportu galima apibūdinti tik kaip neigiamą dėl neišvengiamų techninių problemų dėl orlaivio, kuriame jis atsidūrė.
