Nikolajus Nikolajevičius Pevtsovas - sovietų geležinkelio darbuotojas, Didžiojo Tėvynės karo metu dirbęs traukinių saugumo inspektoriumi geležinkelyje Maskva-Donbasas. Jam buvo suteiktas socialistinio darbo didvyrio vardas.
Vaikystė, paauglystė
Nikolajus Pevtsovas gimė 1909 m. Gruodžio 18 d. Maskvoje. Jis užaugo geležinkelio darbuotojo šeimoje. Šeima gyveno Jeletso mieste. Nikolajaus tėvas dirbo vietinėje geležinkelio stotyje. Apie būsimo socialistinio darbo herojaus motiną nieko nežinoma. Šeima gyveno skurdžiai. Kai Pevtsovui buvo tik 15 metų, tėvas mirė, palikdamas našlaitį.
Nikolajus baigė 9 klases. Toliau mokytis jis neišėjo, nes turėjo pats save išlaikyti. Jis dirbo buhalteriu Nėrinių kūrėjų sąjungoje, tada baigė trumpus kursus ir buvo paaukštintas buhalteriu. 1930 m. Nikolajus įstojo į Eletsky ryšių technikumą. Jeletsko geležinkelyje jis atliko praktiką, buvo remonto darbininkas, paskui - kelių meistras.
Karjera
1935 m. Nikolajus baigė technikumą ir buvo išsiųstas dirbti į Rytų Kazachstaną. Pirmoji jo darbo vieta pagal specialybę buvo „Rubtsovsk - Ridder“linija. 1937-1939 m. Pevtsovas dirbo geležinkelio Maskva-Donbasas Valuyki stoties remonto bėgių kolonos viršininku. Pareigos buvo labai atsakingos, tačiau Nikolajus Nikolajevičius susitvarkė su visomis užduotimis. Tikėtasi, kad 1939 m. Jis bus paaukštintas. Jis buvo paskirtas Kastornoje-Novoje stoties bėgių tarnybos apygardos inspektoriumi.
Prasidėjus karui darbas geležinkelyje tapo ne tik sunkus, bet ir pavojingas. 1941 m. Kelias, kurį valdė dainininkai, tapo priekiniu keliu. Jam kainavo milžiniškas pastangas pasiekti be rūpesčių Starooskolskaya ir Kastornskaya linijų atkarpas. Jis buvo atsakingas už šias sritis.
Kai linija buvo užimta, jis parodė drąsą ir didvyriškumą. Dainininkai surengė gynybą ir paliko vietą paskutiniai, evakavus visus darbuotojus. Grįžo tik su pirmaujančia kariuomene. Nikolajus Nikolajevičius asmeniškai dalyvavo atkuriant Kastornojės vietą. Ši kelio atkarpa buvo stipriai apgadinta. Norėdami užmegzti susisiekimą geležinkeliu, visi darbuotojai turėjo išvažiuoti į liniją ir dirbti beveik dienas. Rekonstrukcijos darbai kartais būdavo atliekami priešo ugnyje. Dainininkai po jos atkūrimo nenuilstamai laikėsi linijos. 1943 m. Jis buvo perkeltas kaip kelių asistentas į Kaširą.
Šalies vadovybė labai vertino Pevtsovo darbą. SSRS Aukščiausiosios Tarybos Prezidiumo 1943 m. Lapkričio 5 d. Potvarkiu jam buvo suteiktas socialistinio darbo didvyrio vardas „už specialiąsias paslaugas teikiant fronto ir nacionalinės ekonomikos transportą bei išskirtinius pasiekimus atstatant geležinkelį. ekonomika sunkiomis karo sąlygomis “.
Pevtsovas taip pat gavo apdovanojimus:
- Lenino įsakymas;
- plaktuko ir pjautuvo medalis;
- ženklas „Garbės geležinkelininkas“.
Iki karo pabaigos už eismo saugumą kelyje Maskva-Donbasas buvo atsakingas Pevtsovas. 1945 m. Gegužę jis įstojo į Maskvos transporto inžinierių institutą inžinerijos kursams ir sėkmingai juos baigė.
Gavę naują kvalifikaciją, dainininkai galėjo pasiekti paaukštinimą. Tačiau prisiminimuose jis prisipažino, kad išvyko studijuoti ne tik dėl noro gauti papildomų galimybių savo profesijoje. Jis jau buvo daug pasiekęs, tačiau jautė, kad jam trūksta teorinių žinių ir išsilavinimo.
Baigęs kursus, jis buvo paskirtas Maskvos-Riazanės geležinkelio bėgių tarnybos viršininko pavaduotoju. 1958 m. Buvo sujungtos Maskvos ir Kalinino linijos. Pevcovas buvo paskirtas Maskvos padidinto mechanizuoto bėgių kelio ir konstrukcijų atstumo vadovu. Jis buvo atsakingas už kelio atkarpą nuo Maskvos iki Kalinino ir darbą atliko labai sąžiningai.1963 m. Buvo atlaisvinta Oktyabrskaya kelio Maskvos filialo bėgių ir statybos skyriaus vieta. Jai buvo paskirtas Pevtsovas. Tais metais prasidėjo rekonstrukcijos darbai. Jie pradėjo statyti naujus ištisinius suvirintus bėgius su gelžbetoniniais pamatais, ruošti kelius greitaisiais greitaisiais traukiniais. Nikolajus Nikolajevičius aktyviai dalyvavo rekonstrukcijos darbuose. 1966 m. Daug kas buvo padaryta šia linkme, tačiau dėl sveikatos priežasčių Dainininkai buvo atleisti iš pareigų.
Paskutiniaisiais savo gyvenimo metais Nikolajus Nikolajevičius praleido su savo artimaisiais. Jis mirė 1974 m. Vasario 2 d.
Asmeninis gyvenimas
Apie asmeninį Nikolajaus Nikolajevičiaus gyvenimą žinoma labai mažai. Dainininkai buvo vedę. Su žmona jie nugyveno ilgą ir laimingą gyvenimą. Žmona jį išgyveno keletą metų. Santuokoje gimė du vaikai, tačiau jie nesekė tėvo pėdomis, o pasirinko kitas specialybes. Artimieji prisiminė Pevtsovą kaip neįprastai nuoširdų, malonų žmogų. Tuo pačiu metu darbe jis buvo griežtas ir kartais netgi rodė tvirtumą. Ši charakterio savybė leido jam daug pasiekti gyvenime ir tapti didvyriu, pelnytai gauti visus apdovanojimus.
Nikolajus Nikolajevičius pamėgo sportą, stengėsi palaikyti gerą fizinę formą. Jis daug skaitė, mėgo klasikinę literatūrą. Dainininkai palaidoti Maskvos Khimki kapinėse. Herojaus vardas minimas daugelyje literatūros šaltinių:
- Plieno greitkelių herojai (2000);
- „Karo metų herojai 1941–1945“(2001).
Knygų apie Pevtsovą ir kitus karo metų herojus autoriai stengėsi surinkti kuo išsamesnę ir tikslesnę informaciją apie šiuos žmones. Kūriniai buvo parašyti ne veltui. Jų dėka amžininkai gali paskaityti apie savo protėvių išnaudojimus.
