Bruklino tiltas yra vienas iš JAV nacionalinių istorinių paminklų. Kaip gyvybingas Niujorko architektūros simbolis, jis atkreipė dėmesį jau daugiau nei šimtmetį.
Bruklino tiltas: kaip viskas prasidėjo
Apie Manheteną ir Brooklyną svajota susieti dar XIX amžiaus pradžioje. Specialistai ilgai galvojo apie projektą, nes atstumas tarp šių taškų buvo per didelis. Buvo svarstoma net galimybė sukurti požeminį kelią, tačiau statybų sąmatų kiekis buvo per sunkus šioms idėjoms įgyvendinti.
Ir tik 1869 m. Inžinierius Johnas Roeblingas pasiūlė pakabinamojo tilto projektą, kuris netrukus buvo patvirtintas, o pati statyba prasidėjo 1870 m. Sausio 3 d. Tačiau netrukus po tilto statybos pradžios Johnas Roeblingas žuvo avarijoje., jo sūnus pradeda įgyvendinti projektą. - Washington Roebling. Po kurio laiko Roeblingas jaunesnysis suserga, o jo žmona Emily perima. Manoma, kad Bruklino tiltą pastatė Roeblingų šeima, jų vardai amžinai užrašyti ant pakabos konstrukcijos elementų.
Tilto atidarymas
Bruklino tiltas yra visų Jungtinėse Valstijose pastatytų pakabinamųjų tiltų senelis. Statyba užtruko 13 metų, jos atidarymas įvyko 1883 m. Gegužės 24 d. Tilto statybai išleista penkiolika milijonų dolerių - tuo metu labai didelė suma.
Praėjus savaitei po tilto atidarymo pasklido gandai, kad jis gali staiga sugriūti, sukeldamas pėsčiųjų paniką ir dvylikos žmonių mirtį antspaudu. Norėdami nuraminti žmones, miesto valdžia per ją vedė bandą cirko dramblių.
Bruklino tilto dizaino ypatybės
Tiltas driekiasi per Rytų upės sąsiaurio vandenis, besitęsiantį 1825 metrus. Jo plotis yra dvidešimt šeši metrai, o didžiausias aukštis - keturiasdešimt vienas metras. Kai jis buvo baigtas 1883 m., Bruklino tiltas buvo didžiausia pakabinama konstrukcija pasaulyje ir pirmą kartą tokios konstrukcijos istorijoje naudojo plieninius strypus. Taip pat neįprasta buvo tilto su neogotikos stiliaus bokštais, kurių kiekvienas buvo 83 m aukščio, puošimas.
Iš pradžių tiltas buvo suprojektuotas su dviem geležinkelio bėgiais, keturiomis juostomis arklių vežimams ir pėsčiųjų taku. Vėliau juo pradėjo važinėti tramvajai. 20-ojo amžiaus 50-aisiais, rekonstravus tiltą, geležinkelio bėgiai buvo pašalinti, o kelių transportui buvo pridėtos dar dvi juostos. Todėl Bruklino tiltas tapo šešių juostų.
Bruklino tiltas dabar
Šiuolaikinis Bruklino tiltas yra padalintas į 3 dalis: šoniniai skirti automobiliams, o vidurinis, pakankamai platus ir iškilęs virš likusio, skirtas pėstiesiems ir dviratininkams. 20-ojo amžiaus 80-ųjų pradžioje tiltas buvo pradėtas apšviesti naktį, o tai dar labiau pabrėžė jo unikalią architektūrą.
Taigi kuo garsėja Bruklino tiltas Niujorke? Daugeliui: neįprasta jos sukūrimo istorija, išskirtinės konstruktyvios naujovės statybų metu, įdomi neogotikinė architektūra ir tai, kad ji ištikimai tarnavo žmonėms daugiau nei 100 metų.
