Baikeriai nėra paprasti motociklų entuziastai, bet žmonės, kuriems „geležinis arklys“yra gyvenimo dalis. Jiems būdinga asociacija su bendraminčiais ir grupių kūrimas. Baikerius galima atpažinti iš vaizdingos išvaizdos - bandanos, barzdos, odinės kelnės ir striukės, specialūs masyvūs batai. Jų motociklai - smulkintuvai turi ilgas pakreiptas šakutes ir priekinį ratą, ištiestą toli į priekį, papuoštą putojančiu chromu ir natūralia oda.
2012 m. Liepos 17 d. 18:30 val. Šimtai Maskvos ir regioninių motociklų klubų narių merui, esančiam Tverskajos gatvėje, pateikė kolektyvines paraiškas su parašais. Baikeriai nori, kad motociklų draudimas viešojo transporto juostose būtų panaikintas. Motociklininkai nėra patenkinti tuo, kad kelionė tam skirta juosta gali kainuoti trijų tūkstančių rublių baudą.
Baikeriai mano, kad toks leidimas važiuoti dviratėmis transporto priemonėmis tam skirta juosta, kaip ir daugelyje Europos šalių, bus naudingas miestui, tai yra pakankamai daug. „Geležinis arklys“yra mažo dydžio, todėl jis jokiu būdu neturės įtakos viešojo transporto judėjimui. Be to, dėl Maskvos klimato ypatumų motociklų „sezonas“trunka daugiausia šešis – septynis mėnesius.
Motociklininkai taip pat argumentuoja savo kreipimąsi į merą, kad toks leidimas sumažins transporto priemonių, judančių tarp automobilių eilučių, skaičių ir užkirs kelią netvarkingam automobilių pertvarkymui. Keliai taps saugesni, sumažės avarijų, įvykusių dėl to, kad daugelis vairuotojų nepastebėjo mažų motociklų, skaičius.
Baikeriai laikosi nuomonės, kad kamščių sumažės, o tai teigiamai paveiks miesto ekonominę sferą. Bus atlaisvintos automobilių stovėjimo vietos ir sumažinta apkrova keliuose, o tai leis rečiau atlikti brangų remontą.
Skirtos viešojo transporto juostos pirmą kartą atsirado maždaug prieš metus. Per šį laiką judėjimas Maskvoje labai pasikeitė. Paskirtąja juosta gali judėti tik motoroleriai ir mopedai, savaitgaliais šiuo keliu gali važiuoti ir automobiliai. Šios juostos iš viso yra 100 kilometrų.
Išryškintos juostos taip pat sukėlė neigiamų emocijų tarp vairuotojų, manančių, kad ši kelio atkarpa nėra pakankamai apkrauta, tačiau užima per daug vietos. Atsakydamas į tai, meras Sobyaninas nusprendžia sutrumpinti intervalą tarp autobusų darbo dienomis. Bauda už važiavimą šiomis juostomis ne savaitgalį buvo apie 1500 rublių, tačiau nuspręsta ją padvigubinti.
