Elena Pavlovna Samsonova (1890-1958) - viena pirmųjų moterų pilotų Rusijoje ir pasaulyje. Ji pateko į pirmųjų sertifikuotų pilotų moterų penketuką. Ji buvo profesionali vairuotoja. Pirmojo pasaulinio karo dalyvis.
Biografija
Elena buvo karo inžinieriaus dukra, užaugo be motinos. Galbūt tai yra tokios meilės technologijoms, žinių troškimo priežastis. Ir šie du prisirišimai niekada nepaleido mergaitės. Baigusi vidurinę mokyklą gavusi aukso medalį, Elena išvyko tęsti mokslų į Sankt Peterburgą. Ji mokėsi garsiuose aukštesniuosiuose moterų Bestuževo kursuose - tais laikais, kai moterys neturėjo galvoti apie karjerą, tai buvo praktiškai vienintelė švietimo įstaiga Rusijoje, kur moterys galėjo įgyti aukštąjį išsilavinimą.
Kelias į sėkmę
Todėl moterys, sėkmingai jas baigusios, buvo laikomos labiausiai išsilavinusiomis šalyje. Tačiau to nepakako Elenai Pavlovnai. Ji nusprendė tapti profesionalia vairuotoja. Moteriai to išmokti Rusijoje buvo beveik neįmanoma, todėl Elena išvyko į Varšuvą. Ir šia linkme jai pavyko pasiekti sėkmės. Per keletą mėnesių ji, lygiomis teisėmis su vyrais, dalyvavo automobilių lenktynėse netoli Maskvos. Tačiau Elena nesustojo valdyti antžeminio transporto. Dabar ji norėjo skristi. Ji norėjo tapti aviacijos mokyklos auklėtine Gatčinoje, tačiau jos nepriėmė. Priežastis ta, kad moterims nėra vietos aviacijoje.
Šis atsisakymas nenusiminė ir nesustabdė Samsonovo. Šiaip ji išmoko skraidyti. Tai nutiko privačioje Maskvos aviacijos mokykloje. Baigus studijas, reikėjo išlaikyti egzaminą, kurį laikė visa komisija. Pagal egzamino sąlygas Elena turėjo atlikti dešimt „aštuonetukų“penkiasdešimt metrų aukštyje, o tada atlikti planavimo nusileidimą tiksliai penkiasdešimt metrų skersmens ratu. Elena Samsonova visus elementus atliko maždaug trijų šimtų metrų aukštyje ir gavo oficialų specialybės „lakūną“. Taigi ji tapo penkta sertifikuota pilote Rusijoje.
Gavusi diplomą, Elena ilgai neturėjo galimybės pakilti į dangų. Nors ir kasdienio jos užsiėmimo negalima pavadinti moterimi. Ji dirbo taksi vairuotoja. Gal Elena būtų pasirinkusi ne tokį kasdienišką darbą, tačiau alkis nėra jos teta - pinigų poreikis privertė ją nukeliauti į „vairuotojus“.
Karas
Prasidėjus Pirmajam pasauliniam karui, Samsonovos likimas vėl pasikeitė. Pirmiausia ji nuėjo dirbti slaugytoja arba, kaip sakoma, slaugytoja į ligoninę Varšuvoje. Bet ji ten neilgai truko. Joje buvo per daug energijos, aktyvumo troškulys. Todėl, kai tik atsirado galimybė, ji nuėjo ten, kur buvo frontas. Ji tapo Pietvakarių fronto 9-osios armijos motociklų kompanijos vairuotoja. Žinoma, tai buvo visai nelengva. Ypač moteriai. Tai prisipažino pati Elena interviu žurnalui „Moteris ir karas“.
Tačiau moteris liko gretose, kol sveikata nepavyko. Samsonova buvo išsiųsta gydytis į Maskvą, o ar ji vėl grįžo į frontą, nežinoma. Remiantis kai kuriais pranešimais, ji grįžo ir kurį laiką net tarnavo aviacijos pulke. Tačiau tam nėra jokių dokumentinių įrodymų.
Bet kai moterims buvo leista tarnauti armijoje - po revoliucijos Elena pasinaudojo šia galimybe. Ji buvo 26-ojo korpuso aviacijos padalinio lakūnė.
Apie laikotarpį po Pirmojo pasaulinio karo apie Samsonovą praktiškai nėra informacijos. Ji gyveno Gruzijoje, Sukhumi, dirbo mokykloje kūno kultūros mokytoja.
