Kariuomenė gabenama cinko karstuose, kad būtų išsaugotas žuvusio kario kūnas - cinkavimas neleidžia orui patekti į karstą, o tai padeda kūnui išgyventi.
Cinko karstas
Karstai iš cinko arba specialios cinkuotos dėžės naudojami, kai reikia kūną gabenti dideliais atstumais arba kai kūnas dėl daugelio priežasčių turi būti ilgai nelaidotas. Natūralu, kad tokie karstai ar jų versijos iš cinkuotų dėžių pirmiausia naudojami karų ir karinių konfliktų metu, kai mirusiųjų palaikai turi būti pristatyti į gimtinę laidoti.
Apskritai cinkas čia pasirenkamas dėl dviejų priežasčių: pirmoji yra jo didelis sandarumas, turintis gana mažą svorį ir kainą. Antroji priežastis yra ta, kad jo oksidai užkerta kelią infekcijai ir skilimo procesui.
Uždaruose cinko karstuose esantys lavonai paprastai yra gerai išsilaikę ir gabenimo metu nesukelia nepatogumų, pavyzdžiui, nemalonaus skilimo kvapo. Cinko karstas minėtais atvejais yra privalomas pagal visų civilizuotų šalių sanitarinius standartus. Cinko karstas gali būti naudojamas daug kartų, nes jis buvo sukurtas ne laidoti, o lavonams gabenti, ir tik stipriai sužalojus kūną, jis paprastai neatidaromas, o laidotuvės atliekamos uždarame karste.
Krovinys-200
„Cargo-200“yra stabili išraiška, žyminti kūną cinko karste. Šis posakis pradėtas vartoti nuo Afganistano karo. Tada kariuomenei reikėjo trumpo ir tikslaus cinko karsto su kūnu išsiuntimo aprašymo, o pašaliniam asmeniui aprašymas nebuvo visiškai aiškus. Cinko karstai visada sveriami prieš juos išsiunčiant namo oru, taip pat matuojamas jų ilgis-aukštis-plotis, siekiant nustatyti vadinamąjį „skrydžio svorį“, siekiant apskaičiuoti leistiną lėktuvo krovinių skyriaus svorį. Vidutiniškai šis skrydžio svoris buvo du šimtai kilogramų karste. Čia atsirado karinis terminas: „du šimtai“, krovinys-200.
Yra atvejų, kai Vietnamo ir Afganistano karų metu generolai heroino gabenimui naudojo krovinį-200 - užantspauduoti karstai su narkotikais parskrido namo, aplenkdami muitinę.
Krovinio-200 gabenimas iš tikrųjų yra labai sudėtinga procedūra. Pirmiausia karstas arba cinkuota dėžutė turi būti lituojami specialioje vietoje.
Pagal sanitarinius standartus draudžiama į karstą dėti net šviežias gėles! Oro uoste karstas turi būti peršviečiamas ir užregistruojamas per krovinių terminalą.
Tuo pačiu, be krūvos kitų dokumentų, reikia pridėti privalomą „arešto liudijimą“, nurodantį, kad karste nėra nereikalingų daiktų.
