Visi girdėjo apie tai, kaip nuskendo „Titanikas“. Šis britų laineris buvo didžiausias pasaulyje. Nelaimė tapo legenda, kuria sceną keliems filmams.
Linijinės konstrukcijos
XX a. Pradžioje laivyba buvo pažangiausia pramonė. Didžiojoje Britanijoje vyko arši konkurencija tarp dviejų laivų statybos bendrovių: „Cunard Line“ir „White Star Line“. Pirmasis išgarsėjo paleidęs du greičiausius lainerius. Tai labai susilpnino „Baltosios žvaigždės“linijos poziciją, ir jos vadovybė nusprendė atsakyti konkurentams. Netrukus buvo pradėti statyti laineriai, kurių greitis buvo prastesnis už Kunardo greitį, tačiau jų dydis viršijo.
Laivams buvo suteikti didingi mitologijos įkvėpti pavadinimai: „Titanikas“ir „Olimpinis“. Pirmųjų statybose dalyvavo daugiau nei 1500 žmonių. Iki 1911 m. Jis buvo pasirengęs. Tačiau ne grandiozinė konstrukcija tapo pagrindiniu lainerio istorijoje, o tai, kaip nuskendo „Titanikas“.
Patikrinti
Preliminari „Titaniko“kelionė įvyko gegužės pabaigoje. Belfaste susirinko labai daug žmonių, norinčių tai pamatyti. Įrangos patikrinimas buvo sėkmingas, avarijų nenumatyta. Aštuonias valandas laivas važiavo dideliu greičiu. Po to buvo leista atlikti tikrą kruizinę kelionę.
Vienas skrydis
Pirmoji laivo kelionė, kuri tapo paskutine, prasidėjo balandžio 10 d. Viskas prasidėjo palankiai. Tačiau 1912 m. Balandžio 14–15 d. „Titanikas“susidūrė su ledkalniu. Todėl buvo sugadinti penki iš šešiolikos vandeniui nelaidžių skyrių. Laivas nuskendo maždaug po 3 valandų. Išgelbėta mažiau nei pusė keleivių.
Mirties priežastys
Yra žinoma, kad kapitonas buvo Edwardas Smithas, vienas labiausiai patyrusių tokio tipo. Jis asmeniškai laive sutiko daugiau nei 2200 keleivių. Tačiau kelionėje jis prarado lyderio savybes. Jo veiksmai buvo pernelyg atsargūs ir vangūs.
„Titanike“buvo tik 20 valčių. Jie nebuvo skirti gelbėti keleivių skaičiaus laive. Be to, įgula leido ant jų tik moteris ir vaikus, o tai sukėlė paniką keleivių minioje, įnirtingai leidžiantis į valtis. Du iš jų apskritai negalėjo būti nuleisti.
Be oficialios versijos, kodėl „Titanikas“nuskendo, yra ir alternatyva. Joje sakoma, kad gaisras kilo anglių skyriuje. Jie jo negesino, nusprendę, kad laivas turės laiko pasiekti tikslą, kur jie užgesins gaisrą. Todėl kapitonas padidino „Titaniko“greitį ir rizikavo, nusprendęs sutrumpinti kelią, aplenkdamas ledkalnį.
„Titanikas“pažymėjo filmų ir knygų šia tema pradžią. Išgyvenę žmonės išleido savo atsiminimus už didžiules pinigų sumas. Paskutinė avarijos auka mirė 2006 m.
