Nuo 2015 m. OLSC Rusijos geležinkeliams vadovauja Olegas Valentinovičius Belozerovas. Jam dirbant Rusijos geležinkeliuose, produktyvumas žymiai pagerėjo, o bendrovės paslaugų tarifų augimas sumažėjo. Ir kas yra žinoma apie Olegą Belozerovą ne kaip sėkmingą vadovą, o kaip asmenį? Iš kur jis? Ar jis turi žmoną ir vaikus? Kokia jo aistra ir kokių gyvenimo principų jis laikosi?
Olegas Valentinovičius Belozerovas yra sumanus vadybininkas, valstybės veikėjas ir visuomenės veikėjas, kuriam per gana trumpą laiką pavyko iš krizinės situacijos išvesti vieną pagrindinių Rusijos Federacijos transporto kompanijų. Jo karjera ir asmeninis gyvenimas yra įsipareigojimo ir stabilumo pavyzdys. Belozerovas perduoda savo asmenines savybes tiems objektams ar įmonėms, kurias jam patikėta valdyti. Ryškus to rodiklis yra sparti Rusijos geležinkelių raida jo valdymo laikotarpiu.
Belozerovas Olegas Valentinovičius - kas jis ir iš kur
Būsimas sėkmingas valstybės lygio vadovas gimė Latvijos SSR, paveldimų gydytojų šeimoje, 1969 m. Rugsėjo 26 d. Berniuko motina dirbo neurologe, o jo tėvas radiologu - Latvijos Ventspilio miesto uosto klinikoje.
Olegas Belozerovas gimnaziją baigė gimnazijoje, aukštąjį išsilavinimą įgijo Sankt Peterburge. Tėvai norėjo, kad jų sūnus rimtai sportuotų. Olegas parodė puikius rezultatus lengvojoje atletikoje. Jo 400 metrų miesto rekordas dar neįveiktas. Bet jaunuolis pasirinko kitą profilio kryptį - įstojo į Sankt Peterburgo ekonomikos ir finansų universitetą, gavo raudoną ekonomikos diplomą pramonės planavimo srityje.
Baigęs universitetą, Olegas Valentinovičius tarnavo armijoje - pasienyje su Norvegija, netoli Murmansko. Nuopelnai lengvojoje atletikoje nuvedė jį į sporto kompaniją. Po tarnybos armijoje Belozerovas nusprendė tęsti mokslą, įstojo į gimtojo universiteto magistrantūrą ir tapo ekonomikos mokslų kandidatu.
Karjera Belozerovas Olegas Valentinovičius
Baigęs universitetą Belozerovas dirbo pagal savo specialybę - iš pradžių komercijos direktoriaus pavaduotoju, o vėliau - UAB „Lenenergo“komercijos direktoriumi. Tada jo karjera nuolat augo:
- GAP Nr. 21 direktoriaus pavaduotojas ir Rusijos Federacijos prezidento Šiaurės vakarų apygardos įgaliotojo finansų departamento vadovas (2000–2001),
- „Lomo OJSC“direktoriaus pavaduotoja valdymui (2001-2002),
- Rusijos kuro įmonės generalinis direktorius (2002-2004),
- Federalinės kelių agentūros vadovas (2004-2009),
- Rusijos Federacijos transporto viceministras (2009–2015).
2015 m. Rugpjūčio mėn. Rusijos ministras pirmininkas Dmitrijus Medvedevas pasirašė dekretą, kuriuo Rusijos geležinkelių (RZD) vadovu buvo paskirtas Olegas Valentinovičius Belozerovas.
Belozerovui buvo patikėtos sunkiausios užduotys pagerinti ir optimizuoti geležinkelių sistemos veikimą. Olegas Valentinovičius pateisino Rusijos Federacijos vyriausybės pasitikėjimą ir sugebėjo įmonės rodiklius visomis kryptimis pakelti į aukštesnį lygį.
Rusijos geležinkelių vadovo postas, pasiekimai ir naujovės
2015 m. Rusijos geležinkelių finansiniai ir ekonominiai rodikliai neatitiko Rusijos vyriausybės reikalavimų. Tai buvo šios transporto krypties lyderystės pasikeitimo priežastis.
Užėmęs UAB „Rusijos geležinkeliai“vadovo postą, Belozerovas pirmiausia atkreipė dėmesį į įmonės vidinius rezervus, optimizavo valstybinės monopolijos išlaidas, vykdė personalo pokyčius ir pakeitė prioritetines darbo sritis.
Pokyčiai neturėjo įtakos socialinėms tendencijoms, priešingai. Padidindamas krovinių gabenimo išlaidas, optimizuodamas kai kurių struktūros padalinių funkcionalumą, Belozerovas sutaupė didelių finansinių išteklių. Jų dėka tapo įmanoma pagerinti paslaugų kokybę Rusijos geležinkelių medicinos įstaigose, išplėsti kurortinių zonų, kuriose ilsisi geležinkelio darbuotojai ir darbuotojai, sąrašą.
Kitas Belozerovo žingsnis buvo įrengti pramonę nauja įranga ir transporto priemonėmis. Jo vadovavimo laikotarpiu buvo atidarytos kelios papildomos kryptys, pradėti eksploatuoti naujoviški traukiniai. Tai rodo aukštus jo vyriausybės rezultatus.
Ne visi buvo patenkinti Belozerovo pokyčiais ir naujovėmis. Buvo bandžiusių apkaltinti jį paslėptomis pajamomis, nusikalstamo pėdsako buvimu karjeros raidoje ir kitomis „nuodėmėmis“. Tokie kaltinimai dažniausiai būdavo atleidžiami iš struktūros už piktnaudžiavimą tarnyba ar piktnaudžiavimą tarnyba, įtarimą kyšininkavimu.
Rusijos geležinkelių vadovo Belozerovo Olego Valentinovičiaus turtas ir pajamos
Skirtingai nei pirmtakas, Olegas Valentinovičius neslepia, kokį turtą jis turi.
Pačioje karjeros pradžioje tėvus jis iš Latvijos perkėlė į Sankt Peterburgą. Būdamas ekonomistu ne tik pagal išsilavinimą, bet ir pagal pobūdį, jis sugebėjo sutaupyti reikiamą sumą, kad galėtų jiems nusipirkti butą.
Be to, Belozerovas su šeima turi butą Maskvoje, žemės sklypą už miesto ir namą jame, skirtą sezoniniam gyvenimui. Gavus Rusijos geležinkelių vadovo postą, Olego Valentinovičiaus metinės pajamos padidėjo. Jei 2014 m. Jis viršijo 10 milijonų rublių, tai iki 2017 m. Šis skaičius išaugo iki 150 milijonų rublių.
Rusijos geležinkelių vadovo Belozerovo Olego Valentinovičiaus asmeninis gyvenimas
Olegas Valentinovičius vedė kartą ir visą gyvenimą. 1194 metais jo žmona tapo ekonomikos universiteto klasiokė Olga. Tuo laikotarpiu, kai vaikai augo - sūnus Matvey ir dukra Veronica, Olga buvo užsiėmusi namais ir vaikais. Pastaruoju metu Rusijos geležinkelių vadovo žmona bando save verslumo srityje.
Olego ir Olgos Belozerovų Matvey sūnus gimė 1996 m. Šiuo metu jaunuolis įsisavina žurnalistikos pagrindus. Dukra Veronika baigė vidurinę mokyklą ir dar nepasirinko profesinio kelio. Pats Olegas Valentinovičius nemėgsta diskutuoti apie asmeninį gyvenimą su žurnalistais, todėl jo nuotraukos su žmona ir vaikais spaudoje pasirodo retai.
