Nikita Mazepinas yra rusų lenktyninių automobilių vairuotojas, milijardieriaus sūnus ir „Uralchem“savininkas. 2020 metų pabaigoje jis pasirašė sutartį su amerikiečių „stabiliu“Haasu. Mazepinas tapo ketvirtuoju Rusijos vairuotoju „karališkų lenktynių“istorijoje po Vitalijaus Petrovo, Sergejaus Sirotkino ir Daniilo Kvjato.
Ankstyvieji metai
Nikita Dmitrievich Mazepin gimė 1999 m. Kovo 2 d. Maskvoje. Jo tėvas Dmitrijus Mazepinas kelis kartus buvo įtrauktas į „Forbes“sąrašą. Dabar jis yra „Uralchem“įmonių grupės, kuriai priklauso kelios mineralinių trąšų gamybos įmonės, vadovas. Būtent tėvas yra pagrindinis Nikitos rėmėjas. Pasak ekspertų, be jo pinigų vaikinui būtų sunku prasibrauti į „Formulę 1“.
Interviu Nikita Mazepinas prisipažino, kad pirmą kartą prie vairo sėdo būdamas penkerių. Po poros metų jis susidomėjo kartingu.
Nuo dvylikos metų Mazepinas aktyviai dalyvavo įvairiuose KF, KF2, KF3 ir KFJ klasių turnyruose. Būdamas 15 metų Nikita tapo antruoju CIK-FIA pasaulio čempionate. Tai pasaulio kartingo čempionatas tarp jaunių.
Nuo 2015 metų Mazepinas pradėjo varžytis „Formula 2000“serijos etapuose. Vienoje iš lenktynių jis su 36 taškais finišavo antroje pozicijoje. Tais pačiais metais Nikita tapo 18-a „Toyota“lenktynių serijoje. Po to jis gavo kvietimą į Vokietijos komandą Josefą Kaufmanną. „Mazepin“su savo vėliava surengė keletą lenktynių, tačiau gerų rezultatų neparodė.
Karjera
Kai Nikitai sukako 17 metų, jis pradėjo varžytis „Formulėje 3“. Mazepinas atstovavo „HitechGP“komandai iš Anglijos. Jo metu jis praleido 30 lenktynių, sugebėdamas surinkti 10 taškų. Dėl to Mazepinas uždarė dvidešimt geriausių vairuotojų asmeninėse varžybose. Dėl savo dalyvavimo „Eurocup“ir Didžiosios Britanijos čempionate.
Tais pačiais metais Nikita persikėlė į kitą britų komandą - „Force India“, žaidusią „Formulėje 1“. Joje jis buvo įtrauktas į plėtros pilotą. Jo užduotys apėmė pasirodymą bandomosiose lenktynėse. Taigi, trasoje Silverstone per dvi dienas jis iš viso nubloškė 104 ratus.
2017 metais Mazepinas tęsė pasirodymus Europos „Formulės 3“čempionate. Per sezoną jis sugebėjo surinkti 108 taškus ir uždaryti dešimtuką asmeninėse varžybose.
Po metų Nikita pakeitė automobilių lenktynių klasę. Jis pradėjo žaisti GP3. Tai atvirų ratų lenktynių klasė, kuri buvo nutraukta 2018 m. Pirmose lenktynėse, vykusiose Barselonoje, Mazepinas finišo tiesiojoje pasirodė kaip favoritas. Po to sekė labai sėkmingų lenktynių serija. Todėl Nikita sugebėjo užbaigti sezoną surinkęs 198 taškus. Tai jam leido tapti antruoju asmeninėse varžybose.
2020 m. Mazepinas pradėjo pasirodyti „Formulėje 2“. Jis tapo Didžiosios Britanijos „Hitech Grand Prix“komandos pilotu. Metų pabaigoje sutartį su juo pasirašė amerikiečių „arklidė“Haas iš „Formulės 1“.
Praėjus kelioms dienoms po reikšmingo įvykio, kilo skandalas. Visa tai buvo dėl Mazepino merginos paskelbto vaizdo įrašo kaltės. Ant jo jis palietė merginos krūtinę. Vaizdo įrašas sukėlė „Formulės 1“gerbėjų pasipiktinimo audrą visame pasaulyje. Mazepinas viešai atsiprašė sakydamas, kad vaizdo įrašas skirtas siauram žmonių ratui.
Asmeninis gyvenimas
Nikita Mazepin teikia pirmenybę vyresnėms mergaitėms. Yra žinoma, kad kurį laiką jis susitiko su buvusia dainininko Timati mergina Alena Shishkova.
2020 metų pradžioje Mazepinas užmezgė romaną su kūno rengybos modeliu Anzhelika Ermolenko. Neseniai tapo žinoma, kad jis palaiko glaudžius ryšius su modeliu Andrea Dival. Būtent jos krūtis Nikita palietė skandalingame vaizdo įraše.
