Hansas Philipas - Vokietijos karinio aso lakūnas Trečiojo reicho metu. Per Antrąjį pasaulinį karą jis skraidė daugiau nei 500 varžybų ir skyrė ore 206 pergales. Jis tapo antruoju asu po G. Grafo pasaulio aviacijos istorijoje, kuris oro mūšiuose numušė 200 priešo lėktuvų. Oberst leitenantas (1943) iš Luftwaffe. Geležinio kryžiaus riterio kryžius su ąžuolo lapais ir kardais (1942).
Vaikystė ir paauglystė
Johanesas Hansas Fritzas Philippas gimė 1917 m. Kovo 17 d. 22:45 Saksonijos Meiseno grafo Gustavo gatvėje 5. Jo motina Alma Philippe nebuvo ištekėjusi moteris, o dirbdama Meiseno ligoninėje susipažino su Hanso tėvu Leopoldu Gusürstu. Jo tėvas L. Gushurstas Antrojo pasaulinio karo išvakarėse įgijo medicininį išsilavinimą tokiose garsiose medicinos įstaigose kaip Erlangeno-Niurnbergo (1912–14) ir Freiburgo (1914–16) universitetai, o nuo 1916 m. gydytojas Vokietijos imperatoriškosios armijos sunkiosios artilerijos batalione Vakarų ir Rytų frontuose. Radiologijos srityje jis įgijo 1920 m. Balandžio mėn. Ir netrukus atidarė savo praktiką Plauene. Tačiau tuometinis jo, kaip gydytojo, socialinis statusas neleido atvirai pripažinti savo santykių su netekėjusia moterimi, nors ji buvo sūnaus motina.
Niekada nevedusi Philipo mama buvo aštuntas vaikas gana vargingoje šeimoje. Iki 1933 m. Hanso tėvas kas mėnesį mokėjo 35 Reichsmarkų dydžio alimentus. 1917 m. Liepos 29 d. Pilypas buvo pakrikštytas, gavęs Johanneso Fritzo vardą.
1924 m. 7 metų Hansas įstojo į 4-ąją pradinę mokyklą, kur iškart įsitvirtino kaip protingas ir kruopštus mokinys. Jo motina, gerai žinodama švietimo vaidmenį sūnaus ateityje, sunkiai dirbo mokėdama už tolesnį Hanso mokymąsi gimnazijoje. Jos pastangų dėka po trejų metų sūnus buvo priimtas į vietinę gimnaziją tęsti mokslų ir įgyti vidurinį išsilavinimą. Turėdamas nuolatinių finansinių problemų, Alma Philip kreipėsi į Meiseno miesto tarybą su prašymu leisti laikinai nemokėti mokesčio už mokyklą. Nuolatinės sunkios gyvenimo sąlygos, bandymai išgelbėti kiekvieną pfenigą labai paveikė ir formavo Hanso charakterį: savarankiškumas, kruopštumas, tvirtumas siekiant numatyto tikslo, įveikiant bet kokius sunkumus.
Nuo pat ankstyvos vaikystės Hansas Philippe'as labai mėgo sportą. 1930 m. Jis prisijungė prie „Hitlerio jaunimo“ir už savo sėkmę netrukus gavo šios organizacijos nario garbės ženklą. Šios organizacijos gretose jaunuolis greitai baigė sklandytojų pilotų mokymo kursus ir gavo „A“bei „B“kategorijų skraidymo pažymėjimus, tapdamas sklandytuvų pilotų miesto skyriaus vadovu.
1935 m. Kovo mėnesį Vokietija atsisakė Versalio sutarties sąlygų, o Hitleris oficialiai paskelbė apie savo oro pajėgų sukūrimą šiai šaliai. Šios kalbos įtakoje 18-metis Hansas troško tapti tikru „Luftwaffe“koviniu pilotu. 1935 m. Kovo 31 d. Jis baigė vidurinę mokyklą, o 1935 m. Rugsėjo 6 d. Sėkmingai išlaikė lakūnų, oro stebėtojų, aeronautikos mechanikų ir radijo operatorių mokymo kursų egzaminus Drezdene.
Kario karjera
Baigęs vidurinę mokyklą, Hansas Philipas, būdamas Trečiojo reicho pilietis, privalėjo atlikti privalomą 6 mėnesių tarnybą Imperatoriškoje darbo tarnyboje. 1936 m. Sausio 2 d. Įstojo į Saksonijos Riesos miestelio 5/150 stovyklą. Tačiau dėl to, kad jis nusprendė prisijungti prie „Wehrmacht“, balandžio 6 d. Jaunuolis buvo įtrauktas į gerbėjų kariūną 2-oje oro kovos mokykloje Gatovyje netoli Berlyno. Kartu su juo studijavo tokius būsimus garsius Vokietijos oro pajėgų pilotus kaip bombonešiu tapęs Werneris Baumbachas ir vienas garsiausių naktinių „Luftwaffe“kovotojų Helmutas Lentas.
Pilypas buvo įtrauktas į ketvirtąją mokyklos auklėtinių kuopą, kurią 1937 m. Rugpjūčio 31 d. Baigė ir, remiantis sėkmingo egzaminų išlaikymo rezultatais, gavo „Lakūno ženklelį“. 1938 m. Sausio 1 d. Hansas Philipas gavo pirmąjį leitenanto pareigūno laipsnį.
1938 m. Kovo 1 d. Leitenantas Philipas buvo paskirtas į 253 bombonešių eskadrilę (I./KG 253), tačiau jaunasis karininkas nebuvo patenkintas šiuo paskyrimu ir jau gegužės 1 d. Pasiekė perkėlimą į naikintuvų mokyklą Verneuchene, kur vadas buvo Oberstas Teodoras Osterkampas. 1938 m. Liepos 1 d. G. Philipas buvo paskirtas į 138-ąją kovotojų eskadrilę. Ten jis persikvalifikavo iš „He-51“dviračių lėktuvo į šiuolaikinį vokiečių naikintuvą „Bf-109“. Netrukus jaunasis karininkas atostogavo ir išvyko į kelionę į Italiją DKW Meisterklasse, kur Pietų Tirolyje jis susitiko su savo būsima nuotaka Katharina Egger.
Prasidėjus Vokietijos invazijai į Lenkiją, G. Philipo naikintuvų eskadra aktyviai dalyvavo vykdant misijas bombonešiams ir užpuolimo lėktuvams virš Lenkijos ir Lietuvos sandraugos teritorijos padengti. Pirmą pergalę Filipas iškovojo rugsėjo 5 d., Be vieno šūvio. Mūšyje su lenkišku PZL P-24 orlaiviu vokiečių karininkas atliko staigų manevrą ir pasiekė palankią padėtį šaudyti ugnimi, tačiau tuo metu lenkų pilotas iššoko iš lėktuvo parašiutu, neužsiimdamas mūšiu su juo.. Ši pergalė buvo įskaityta leitenantui Philipui ir 1939 m. Spalio 10 d. Jis gavo savo pirmąjį apdovanojimą - II laipsnio geležinį kryžių.
Vėliau jo oro grupė buvo perdislokuota į Vakarų frontą, kur kovose su Prancūzijos oro pajėgomis lapkričio pabaigoje G. Philippe'as neteko sparno.
1940 m. Gegužės 10 d. Hitleris pradėjo įgyvendinti Gelbio planą - Vermachto invaziją į Prancūziją. Nuo pirmos dienos leitenanto G. Philipo grupė dalyvavo oro mūšiuose virš Prancūzijos, o karininkas surinko 4 pergales, už kurias gegužės 31 d. Gavo kitą I laipsnio geležinį kryžių. Kitą dieną jis buvo paaukštintas viršininku ir tapo „štabo“vadu. Diunkerko mūšyje jo eskadrą lydėjo vokiečių bombonešiai, kurie puolė britų ekspedicines pajėgas.
1940 m. Liepos 12 d. Prasidėjo ilgas ir kruvinas Didžiosios Britanijos mūšis. Rugpjūčio 1 d. Hitleris išleido direktyvą Nr. 17, kurioje buvo apibrėžtas Britanijos karališkųjų oro pajėgų nugalėjimo ir sunaikinimo tikslas, visiško oro viršenybės pasiekimas ir būtinų sąlygų sėkmingam operacijos „Zeelove“vykdymui užtikrinimas. 1940 m. Rugpjūčio 7 d. Kovos dėl Didžiosios Britanijos pasiekė kulminaciją, kai vokiečiai surengė operaciją „Erelio diena“. Beveik visą parą vokiečių ir britų lakūnai kovojo danguje virš Anglijos. Rugsėjo 7 d. Vokietijos oro pajėgos, nepasiekusios savo tikslų, pradėjo didžiulius bombardavimo reidus Didžiosios Britanijos miestuose, ypač Londone. G. Philipas asmeniškai atliko 130 kartų ir iškovojo keletą pergalių.
Rugsėjo 27 d. Už 15 pergalę oro mūšiuose jam buvo įteikta „Luftwaffe“garbės taurė. Spalio 20–20 d. Pergalė Didžiosios Britanijos padangėje leitenantas G. Philipas buvo apdovanotas Riterio geležiniu kryžiumi, tapdamas 54-osios naikintuvų eskadrilės antrininku (po Hauptmanno Dietricho Hrabako), kuris gavo šį apdovanojimą.
Vokietijos Luftwaffe bandymas sutriuškinti Britanijos oro pajėgas ir priversti salos gyventojus pasiduoti baigėsi nesėkme. Vokiečiai patyrė didžiulius karinės įrangos nuostolius ir, svarbiausia, didelius lakūnų personalo nuostolius. Gruodžio 3 d. II./JG 54 buvo išsiųstas į Delmengorst, kad atkurtų kovinius pajėgumus. Dauguma pilotų atostogavo Austrijos kalnų kurortuose Kitzbühelyje. Hansas Philipas nuėjo ilsėtis į namus ir aplankė savo mokyklą, kur kalbėjo su moksleiviais, kalbėdamas apie savo, kaip kovinio naikintuvo, kasdienybę.
1941 m. Sausio 15 d. Jos padalinys grįžo į Vakarų frontą į Le Mansą Sarti mieste, į pietvakarius nuo Paryžiaus, kur perėmė oro erdvės virš Normandijos apsaugą. Prancūzijoje vokiečių pilotai buvo įsikūrę iki 1941 m. Kovo mėn.
1941 m. Balandžio 6 d. Prasidėjo operacija „Aufmarsh 25“- Vermachto invazija į Jugoslaviją, o pagrindinis 54-osios naikintuvų eskadrilės korpusas (vadovybė, II ir III grupės) stojo į mūšį danguje virš Belgrado. Vokietijos orlaiviai kovojo su savo kolegomis vokiečių naikintuvais „Bf-109“, kurie tarnavo Jugoslavijos karališkosiose oro pajėgose. Savo sąskaita G. Philipas pasirodė du numušti Jugoslavijos „Messerschmitts“, kuriuos jis sunaikino, antrąją operacijos dieną lydėdamas nardymo bombonešius „Stuka“ir taip pelnęs 25 pergales mūšiuose.
Birželio 22 d., 03.05 val., Pradėjus vykdyti operaciją „Barbarossa“, 120 orlaivių G. Philipo naikintuvų eskadros peržengė sovietų sieną ir pradėjo mūšį su sovietų pilotais.
1941 m. Rugpjūčio 24 d. Vyriausiasis leitenantas G. Philipas savo sąskaitoje turėjo 62 numuštus priešo lėktuvus, už kuriuos jam buvo suteiktas aukščiausias Vokietijos reicho apdovanojimas - Riterio kryžius su ąžuolo lapais. Jis tapo 33-uoju šio apdovanojimo „Wehrmacht“turėtoju. Rugpjūčio 27 d. Fuehreris asmeniškai jam įteikė šį garbės apdovanojimą Hitlerio būstinėje Volfsanse “Rastenburge.
1942 m. Vasario 14 d. Kovose su Raudonosios armijos oro pajėgų pilotais I./JG 54 vadas Hauptmannas Franzas Eckerle'as dingo be žinios, o kovotojų grupės vadu G. Philipas buvo paskirtas kovo 22 d.
Kovo 31 d. Vyriausiasis leitenantas tapo ketvirtuoju „Luftwaffe“kovotojų tūzu, iškovojusiu 100 pergalių ore.
1942 m. Birželio 29 d. Pilypas buvo apdovanotas auksiniu Vokietijos kryžiumi.
1943 m. Sausio 14 d. Pilotas turėjo 150 pergalių ore. Vasario mėnesį jo grupė persikėlė į naujausią „Fw-190“, o atlikusi šio naikintuvo kvalifikacijos kėlimo kursus, visa grupė grįžo į Rytų frontą.
1943 m. Balandžio mėn. Jis buvo paskirtas 1-osios „Luftwaffe“naikintuvų eskadrilės vadu, vykdančiu užduotis apsaugoti Vokietijos oro erdvę. Eskadronai teko svarbiausia užduotis uždengti svarbius objektus, gamyklas, transporto mazgus, miestus ir kitus Šiaurės Vokietijos objektus nuo 8-osios Amerikos oro pajėgų bombardavimo.
1943 m. Gegužės 2 d. Pilypas numušė savo pirmąjį lėktuvą vakaruose nuo 1940 m., Kuris buvo jo 204-oji pergalė, o gegužės 18 d. Jis iškovojo 205 pergales, tačiau netrukus neveikė dėl priedėlio uždegimo. Jam buvo atlikta operacija ir gydymas gimtajame Meiseno mieste.
1943 m. Spalio 1 d. Hansas Philipas gavo karinį Obersto leitenanto laipsnį.
Paskutinė kova
1943 m. Spalio 8 d. JAV 8-osios oro pajėgos surengė dar vieną didžiulį 156 bombonešių reidą kartu su daugiau nei 250 „Thunderbolt“naikintuvų Vokietijos miestuose Brėmene ir Vegesake.
Išskridę priešo link, vokiečių lakūnai įtraukė Amerikos pajėgas. Fw 190 A-6 naikintuvų grupė iš Obersto leitenanto G. Philipo susirėmė su 56-ąja JAV karinių oro pajėgų naikintuvų grupe, bandydama prasibrauti pro naikintuvų ekraną iki sunkiųjų bombonešių „Skraidanti tvirtovė“. G. Philipui šiame mūšyje pavyko numušti vieną lėktuvą. Tada iš jo buvo gautas paskutinis radijo pranešimas savo sparnuotojui: "Reinhardt, pulk!" Tą dieną Feldwebelis Reinhardtas paskutinis pamatė vado lėktuvą, dingstantį į debesį. Tame mūšyje Reinhardto lėktuvas buvo numuštas, tačiau jam pavyko sėkmingai nusileisti avariniu būdu. Vakare jis sužinojo, kad jo šeimininkas mirė. Manoma, kad 1-osios naikintuvo eskadrilės vadas Oberstas leitenantas G. Philipas buvo numuštas amerikiečių naikintuvo S Roberto. Johnsonas, sugebėjo peršokti nuo Fw 190 A-6, tačiau jo parašiutas neatidarė.
Kitą dieną jo kūnas buvo rastas ir nuvežtas į Reino lauko ligoninę. Pomirtinis tyrimas atskleidė reikšmingus kūno pažeidimus, lūžius, gilias žaizdas ir kitus sužalojimus, įskaitant didelius, įskaitant veidą, apdegimus.
1943 m. Spalio 10 d. Mirusio Hanso Philipo kūnas buvo gabenamas traukiniu iš Reino į Meiseną. 12 d. Wehrmachtbericht pranešė apie jo mirtį. Spalio 14 dieną įvyko iškilmingas laidojimas, kuriame dalyvavo karinės, civilinės ir partinės vadovybės atstovai.
1973 m. Gegužės 7 d. Jo mama Alma Philippe buvo palaidota šalia sūnaus kapo.
Įdomūs faktai
„Philip Me109 F-2“lėktuve, tarnaujant 4 / JG54, buvo piešinys ir užrašas „Hokus-Pokus-Rauch im Haus, schon sieht die Sache anders aus“.
Apytiksliai išverstas taip: „Hokusas-fokusas namuose rūko, todėl objektas tapo kitu!“. Piešinyje buvo pavaizduotas magas, kuris burtais laužė lėktuvą.
Pilypas turėjo du trumpaplaukius taksus, kurie jį lydėjo per visą karą.
