Kamaninas Arkadijus Nikolajevičius: Biografija, Karjera, Asmeninis Gyvenimas

Turinys:

Kamaninas Arkadijus Nikolajevičius: Biografija, Karjera, Asmeninis Gyvenimas
Kamaninas Arkadijus Nikolajevičius: Biografija, Karjera, Asmeninis Gyvenimas
Anonim

Lėktuvą jis įvaldė būdamas 14 metų ir tapo jauniausiu pilotu šalies istorijoje. Trumpas Arkadijaus Kamanino gyvenimas buvo susijęs su dangumi. Jis turėjo visas galimybes tapti vienu pirmųjų kosmoso užkariautojų. Tačiau jauno piloto likimas susiklostė kitaip. Arkadijaus gyvenimas nutrūko pakilus.

Kamaninas Arkadijus Nikolajevičius: biografija, karjera, asmeninis gyvenimas
Kamaninas Arkadijus Nikolajevičius: biografija, karjera, asmeninis gyvenimas

Gyvenimo pradžia

Arkadijus Kamaninas (1928 - 1947) buvo garsaus lakūno Nikolajaus Petrovičiaus Kamanino sūnus. Gimė Tolimuosiuose Rytuose. Persikėlę į sostinę, Kamaninai kurį laiką gyveno garsiajame name krantinėje. Vasaros atostogų metu Arkadijus dirbo aerodrome, o 1941 m. Jis sugebėjo dirbti mechaniku vienoje iš lėktuvų gamyklų Maskvoje.

Prieš karą jo tėvas buvo perkeltas tarnauti į Taškentą, kur Arkadijus gyveno iki 1942 m. 1943 m. Arkadijus buvo išsiųstas į puolimo aviacijos korpusą, kuriam sėkmingai vadovavo jo tėvas. Taigi Arkadijus atsidūrė Kalinino fronte. Iš pradžių Kamaninas jaunesnysis buvo mechanikas ir aptarnavo specialią aviacijos įrangą ryšių būstinės eskadrile.

Po kurio laiko jis pradėjo skraidyti U-2 kaip navigatorius-stebėtojas ir skrydžio mechanikas. Orlaivis buvo suprojektuotas kaip mokomasis lėktuvas, jis turėjo dvigubą valdymą. Lakūnai pasidavė atkakliems Arkadijaus prašymams ir leido pilotuoti oro mašiną. Taigi jis pradėjo kaupti skraidymo praktiką. 1943 m. Vasarą jaunasis pilotas atliko pirmąjį visiškai oficialų skrydį. Netrukus Arkadijus buvo paskirtas į aviacijos ryšių eskadrilės lakūno pareigas.

Lėktuvas U-2
Lėktuvas U-2

Kamaninas turėjo progą kovoti keliais frontais: Kalininu, 1 ir 2 ukrainietis. Ne kartą jis vykdė kovines misijas. Arkadijus atliko rizikingus skrydžius į padalinių štabą, užmezgė ryšį tarp padalinių ir oro korpuso. Viena iš užduočių buvo kirsti priekinę liniją lėktuvu: reikėjo partizanams pristatyti baterijas radijo stočiai.

Arkadijus Kamaninas: ordino nešėjas ir Pergalės parado dalyvis

Per trumpą laiką jaunasis pilotas atliko daugiau nei keturis šimtus skrydžių, kai kurie jų vyko labai sunkiomis oro sąlygomis. Komanda ne kartą atkreipė dėmesį į jo asmeninę drausmę ir atsidavimą Tėvynei. 1943 m. Arkadijus Kamaninas tapo komjaunimo nariu. Būdamas 15 metų Arkadijus Nikolajevičius Kamaninas buvo apdovanotas Raudonosios žvaigždės ordinu. Vėliau jis pelnė dar vieną tokį apdovanojimą, o vėliau lakūnas buvo apdovanotas Raudonosios vėliavos ordinu. Iki 1945 m. Gegužės mėn. Kamaninas skrido beveik tris šimtus valandų.

1945 m. Birželio 24 d. Arkadijus Kamaninas žygiavo Raudonąja aikšte dalyvaudamas jungtiniame 2-ojo Ukrainos fronto pulke. Dalyvavimas Pergalės parade buvo atlygis už jo karinę tarnybą. Pasibaigus karui, seržantas majoras Kamaninas nedelsdamas kompensavo atsilikimą mokyklos programoje. O 1946 metų rudenį Arkadijus Nikolajevičius papildė Žukovskio oro pajėgų akademijos parengiamojo skyriaus studentų gretas. Tarp kitų klausytojų Kamaninas išsiskyrė ypatingu kruopštumu.

Arkadijus Kamaninas atvėrė plačias perspektyvas tarnyboje. Tačiau būdamas 18 metų, jauniausias pilotas kruviniausiame kare mirė nuo meningito. A. Kamanino kapas yra prie Novodevičiaus kapinių.

Vaizdas
Vaizdas

Arkadijus Kamaninas: sunkus kelias į dangų

Arkadijaus Kamanino jaunesniojo brolio Levo Nikolajevičiaus žmona puoselėja tragiškai mirusio jauno lakūno atminimą. Arkadijus nuo mažų dienų išsiskyrė nepriklausomybe. Tėvui dažnai tekdavo keltis iš vienos budėjimo vietos į kitą. 1934 m. Kamaninų šeima su jauduliu stebėjo operaciją gelbėti čeliakinus. Arkadijaus tėvas Nikolajus Petrovičius Kamaninas dalyvavo šiame mūšyje su ledu. Operacijos rezultatas buvo žmonių išlaisvinimas iš ledo nelaisvės. Septyni pilotai, dalyvavę gelbėti čeluskinitus, tapo Sovietų Sąjungos didvyriais. Nikolajus Kamaninas gavo antrąją „Auksinės žvaigždės“numerį. Per keletą kartų jis iš ledo išnešė daugiau nei trisdešimt žmonių. Arkaša turėjo iš ko paimti pavyzdį.

Čeluskiniečių gelbėjimas
Čeluskiniečių gelbėjimas

Prasidėjus karui, prieš pat išvykstant į frontą, Kamaninas vyresnysis rimtai bendravo su sūnumi. Todėl mano tėvas leido Arkadijui vasarą dirbti aviacijos dirbtuvėse, bet ne ilgiau kaip 3-4 valandas, kad darbas netrukdytų jo studijoms. Kaip vėliau sužinojo mano tėvas, Arkadijus nevykdė tėvo valios: jis dingo dirbtuvėse 10 ar net 12 valandų. Po kelių mėnesių Arkadijus apskritai nustojo lankyti mokyklą. Jis parašė tėvui, kad po pergalės baigs mokslus. Be abejo, kruvinas karas privertė vaikus augti anksčiau laiko.

Apie tokį atvejį šeima žinojo iš Arkadijaus gyvenimo: per vieną iš U-2 greitkelių kulka išdaužė piloto salono stiklą. Aštrūs fragmentai sužeidė piloto veidą, jis nieko nematė ir negalėjo valdyti kovinės transporto priemonės. Suvokęs, kad bet kurią akimirką jis gali prarasti sąmonę, patyręs pilotas perdavė Arkadijui valdymą ir perjungė jam ryšį su žeme. Berniukas užtikrintai nukreipė lėktuvą link savo aerodromo, užmezgė ryšį su centru ir aiškiai pranešė apie situaciją. Eskadros vadas greitai pakilo iš aerodromo. Jis pradėjo duoti jaunuoliui radijo ryšio nurodymus. Arkadijus sugebėjo be problemų nusileisti lėktuvu.

Herojaus šeima iki šiol saugo knygą „Paslaptingoji sala“, su kuria Arkadijus išgyveno visą karą. Įdomų romaną apie stiprių žmonių, kuriems teko patirti sunkius išbandymus, nuotykius Arkadijui padovanojo mergina, medicinos tarnybos jaunesnioji leitenante. Tai buvo atlygis už jo pirmąjį solo skrydį. Sunkių išbandymų akimirkomis jaunas lakūnas įsivaizdavo, kaip knygos herojai elgsis tokioje situacijoje. Ir jis bandė elgtis, kad tėvas galėtų juo didžiuotis.

Rekomenduojamas: