Pastatytas 2006 m. Italijos kruizinis laivas „Costa Concordia“buvo vienas iš dešimties didžiausių laivų pasaulyje. 2012 m. Sausio 13 d. „Costa Concordia“atsitrenkė į uolų rifą ir tapo didžiausiu pasaulyje kruiziniu laivu, į kurį buvo sudužta.
Nelaimė įvyko dešimtą vakaro vietos laiku šalia Italijos kaimo Giglio Porto, Taskanos rajone. Dauguma lainerio keleivių vakarieniavo restorane, o laivas atsitrenkė į rifą ir pradėjo skęsti. Atrodytų, kad sąlygos gelbėjimo operacijai yra palankios, tačiau kruizinio laivo įgula elgėsi itin neprofesionaliai. Praėjus penkiolikai minučių po susidūrimo, „Costa Concordia“kapitonas paskelbė, kad laivas patiria nedidelių problemų dėl generatoriaus. Po pusvalandžio jis pakartojo informaciją apie generatoriaus gedimą. Ir tik arčiau 22, kai laivo sąrašas pasiekė 30 laipsnių, pasigirdo signalas keleiviams palikti laivą. Pati gelbėjimo operacija prasidėjo vėlai naktį, nors pakrančių apsaugos tarnyba anksčiau kreipėsi į lainerį, klausdama, ar reikia pagalbos. Dėl to mirė 30 žmonių, o du vis dar dingo.
Vasaros pabaigoje pats laivas dar buvo rife. Baigus kuro perpumpavimo darbus, buvo paskelbta, kas laimėjo lainerio kėlimo ir evakuacijos darbų konkursą. Nugalėtoja tapo Amerikos kompanija „Titan Salvage“. Birželio mėnesį ekspertai pradėjo ardyti „Costa Concordia“. Planuojama, kad darbai užtruks apie metus. Šiuo metu buvo išardytas stiebas ir didžiulis baseinas, kuris buvo viršutinio prabangaus lainerio aukšte. Kaip paaiškina įmonės specialistai, pirmiausia jų užduotis yra kuo labiau apšviesti indą ir tuo pačiu įsitikinti, kad jis nepradeda slysti į gylį. Po to bus pastatyta povandeninė platforma, aprūpinta vandeniu užpildytais pontonais. Tai taps nuskendusio laivo atrama, o pontonai padės jam pastatyti vertikalią padėtį. Tokia forma laivas bus nutemptas į vieną iš Italijos uostų.
