Pirmasis buitinių automobilių funkcinio derinimo žingsnis yra padidinti maitinimo bloko galią. Variklio dydį galima padidinti keliais būdais, nors dažniausiai jie yra derinami.
Priversti variklį nėra taip neskausminga, kaip gali atrodyti iš pirmo žvilgsnio. Visų pirma, turite atsižvelgti į ekonominį šios operacijos įgyvendinamumą. Ekspertai, remdamiesi praktine patirtimi, mano, kad yra tikslinga padidinti variklio tūrį ne daugiau kaip 25% originalo. Jei reikia apčiuopiamai didinti galią, turėtumėte pagalvoti apie naujo maitinimo bloko įrengimą. Pagrindiniai veiksniai, trukdantys neribotai išplėsti darbo zoną, yra šie:
- reikalavimas, kad cilindro bloko sienelės būtų pakankamai storos, kad detonuojant nesuardytų metalai
- cilindrų bloko masė yra pakankama efektyviam šilumos pašalinimui iš darbo zonos;
- arti aušinimo sistemos kanalų darbo zonos;
- variklio tepimo sistemos nesugebėjimas didinti apkrovas.
Į šiuos niuansus reikėtų atsižvelgti didinant variklio tūrį VAZ. Šiuo atžvilgiu siūlomi keli būdai, kaip pasiekti šį tikslą.
Gręžimo cilindrai iki reikiamo skersmens
Variklio cilindro gręžimas yra visiškai standartinė procedūra, naudojama atliekant energijos bloko kapitalinį remontą, atliekama siekiant pašalinti tarpą tarp stūmoklio sistemos elementų, kuris padidėjo dėl nusidėvėjimo ilgalaikio veikimo metu. Natūralu, kad nuobodulio laipsnį labai riboja kai kurios sąlygos, kurių negalima pamiršti. Norint padidinti metalinių sienų atsparumą deformacijoms, naudojamas specialus vidinio paviršiaus apdorojimas arba į cilindrus įspausti įdėklai, pagaminti iš patvarių ir ugniai atsparių medžiagų, turinčių didelį šilumos laidumą. Svarbu pažymėti, kad tokios operacijos yra labai brangios. Bet kokiu atveju cilindro gręžimas visada susijęs su variklio aušinimo sistemos užbaigimu.
Švaistiklių sutrumpinimas
Sutrumpinus švaistiklio atramą, galima padidinti darbo srities aukštį, kai stūmoklis yra apačioje. Natūralu, kad tai sukelia nepakankamai aukštą oro ir kuro mišinio slėgį suspaudimo eigoje, kurį galima kompensuoti įrengiant turbokompresines degalų įpurškimo sistemas. Visiškai įmanoma sujungti šiek tiek švaistiklio ilgio sumažėjimą su degalų tiekimo sistemos valdymo bloko elektronikos mirksėjimu varikliuose su įpurškimo įpurškimu.
Mažesnio storio stūmoklių naudojimas
Tik viena klaida, kai variklio stūmoklius keičia plonesni, gali labai greitai nusidėvėti arba visiškai sunaikinti maitinimo bloką. Yra du trūkumai: atstumo tarp alyvos grandiklio ir suspaudimo žiedų sumažėjimas, taip pat paties stūmoklio stiprumo sumažėjimas. Pirmąją problemą galima pašalinti perdirbus variklio tepimo sistemą ir naudojant pagal užsakymą pagamintus didelio stiprumo žiedus. Norėdami padidinti stūmoklio stiprumo charakteristikas, turite galvoti apie specialų cheminį ir temperatūrinį metalo apdorojimą arba apie darbinio korpuso vidinės ertmės dizaino modernizavimą. Pastaruoju atveju prie vidinių stūmoklio sienelių prilituojami papildomi šonkauliai, padidinantys atsparumą deformacijai ir pagerinantys šilumos išsiskyrimą.
