Norint vairuoti automobilį, nepakanka puikiai žinoti kelių eismo taisykles arba mokėti važiuoti šauniai. Yra sveikatos apribojimai, ypač blogas regėjimas, kai draudžiama vairuoti transporto priemonę, nes tai gali būti pavojinga eismo dalyvių gyvybei ir sveikatai.
Atsisakymo išduoti pažymėjimą priežastys
Yra tam tikrų priežasčių, kodėl optometristas privalo atsisakyti išduoti pažymėjimą vairuotojo pažymėjimui gauti.
Jei potencialaus vairuotojo regėjimas nesiekia nustatytų standartų, pažymėjimo gali būti atsisakyta. Paprastai blogo regėjimo žmonėms viena akis mato geriau nei kita, todėl B kategorijos regėjimo aštrumo norma yra ne mažesnė kaip 0, 6 ir blogesnė už reginčią, ne mažesnė kaip 0, 2, C kategorijai - ne mažiau kaip 0, 8 ir 0, 4.
Jei regėjimas neatitinka standartų, galima vairuoti su akiniais ar lęšiais, tačiau yra apribojimas iki ± 8 dioptrijų, o skirtumas tarp dešinės ir kairės akių yra ne daugiau kaip trys dioptrijos. Priešingu atveju pažymėjimas nebus išduotas.
Nustatant šviesoforo spalvas, būtina atlikti spalvų suvokimo testą (naudojant specialias lenteles), nes spalvų neskyrimas gali sukelti liūdnas pasekmes. Kadangi šios anomalijos negalima ištaisyti akiniais ir kontaktiniais lęšiais, tai yra rimta kliūtis gauti vairuotojo pažymėjimą. Yra išimtis - jei asmuo jau turi vairavimo patirties ir turi lengvą spalvų aklumą, jis gali vėl gauti pažymėjimą.
Kai kuriomis akių ligomis pastebimas regėjimo lauko susiaurėjimas. B ir C kategorijoms šis rodiklis negali būti žemesnis nei 20 laipsnių. D ir E kategorijoms regėjimo kampo susiaurėjimas yra nepriimtinas. Kadangi šios patologijos negalima ištaisyti akiniais ir kontaktiniais lęšiais, draudžiama vairuoti transporto priemonę.
Jei yra gana pavojingų akių ligų, pavyzdžiui, katarakta, glaukoma ir kitos, neįmanoma gauti medicininio leidimo.
Kokia vizija leidžiama vairuoti?
Jei žmogaus regėjimas yra puikus ir nėra kitų kontraindikacijų, pagal Rusijos įstatymus jis turi visas teises vairuoti transporto priemonę. Bet jei žmogus kenčia nuo trumparegystės, tai nėra priežastis atimti iš jo vairavimą. Tokiu atveju regėjimą galima pakoreguoti akiniais ar kontaktiniais lęšiais. Jei yra ir rimtesnių regėjimo patologijų, net ir šiuo atveju asmeniui gali būti leista vairuoti, jei bus greitai atlikta korekcija.
Yra nesąžiningo medicininės apžiūros atvejų. Toks vairuotojas yra pavojingas eismo dalyvis, nes neryškus matymas, siauras matymo kampas ir neteisingas spalvų suvokimas trukdo visiškai kontroliuoti situaciją kelyje.
