Maskvos metro yra keleivių pristatymo ir judėjimo priemonė ne tik Rusijos sostinėje, bet ir artimiausiame Maskvos regione. Jis yra ir požeminis, ir antžeminis, taip pat yra penkta intensyviausiai naudojama tokio tipo sistema pasaulyje, pralenkianti tik Seulo, Pekino, Tokijo ir Šanchajaus metro. Taigi, kiek linijų ir stočių yra Maskvos metro dalis?
Keletas istorinių faktų
Pirmoji tuometinio metropolito stotis ir linija, pavadinta L. M. Kaganovičius buvo atidarytas 1935 m. Gegužės 15 d. Iš Sokolniki į Park Kultury su filialu į Smolenskaja stotį.
Metro pervadinimas V. I. vardu Leninas įvyko 1955 m.
2013 m. Metropoliteno metro gabeno 2,49 mlrd. Žmonių, ir šis skaičius rodo nuolatinį augimą nuo 2,463 mlrd. 2012 m., 2,388 mlrd. 2011 m. Ir 2,348 mlrd. 2010 m.
Tačiau pasiekti tokius rodiklius reikėjo gana ilgai. Pirmą kartą metro idėja Maskvoje tuometinės Rusijos imperijos valdžiai kilo 1875 m. Pagal ją metro turėjo sujungti Kursko geležinkelio stotį, Lubjanskajos ir Trubnajos aikštes, taip pat Maryiną Roschą. Bet tada projektas buvo atidėtas.
Maskvos metro idėja Rusijoje buvo peržiūrėta 1902, 1913, 1916 ir 1925 m. Nepaisant to, įvairios problemos, įskaitant finansines, nuolat trukdė ją įgyvendinti iki 1931 m., Kai pagaliau prasidėjo statybos.
Kiek stočių yra Rusijos sostinės metro?
2014 m. Pradžioje Maskvos metro veikė 194 stotys ir 12 linijų. Be to, tik 192 iš jų yra mieste, o dar du - „Myakinino“ir „Novokosino“- už Maskvos ribų.
44 metro stotys Maskvoje yra įtrauktos į UNESCO kultūros paveldo sąrašą.
Pagal sostinės valdžios planus, iki 2020 m. Stočių skaičius padidės 62, o metro ilgis padidės 137 kilometrais nuo dabartinio 325,4 kilometro.
Dauguma Maskvos metro stočių Maskvoje, skirtingai nei, pavyzdžiui, Berlyno metro, yra po žeme ir tik 16 yra virš paviršiaus. 76 iš jų buvo pastatyti giluminio klojimo metodu.
Įvairias linijas jungia 30 metro mainų mazgų, o vienas jų suprojektuotas kaip keturių stočių - Aleksandrovsky Sad, Arbatskaya, Lenino biblioteka ir Borovitskaya.
Dauguma stočių turi fiksuotą ilgį pagal vieną standartą - 155 metrai arba 8 automobiliai su nedideliu tarpu. Ši norma buvo priimta de facto net statybų pradžioje. Tačiau naujoms stotims, kurios bus pastatytos iki 2020 m., Šis atstumas padidės iki 162 metrų.
Vienintelė išimtis buvo Filevskajos linija, kuri iš pradžių buvo suprojektuota vežti valdantį šalies elitą - stotys priėmė tik 6 automobilių traukinius, tačiau išvystius šią kryptį jie buvo pailginti.
